彭博社新能源財經(jīng)BNEF日前發(fā)布陳述猜測，到2020年全球新增風(fēng)電容量將創(chuàng)下新的紀(jì)錄，全年估計新增69GW陸上電裝機(jī)容量，高于2019年的55.3GW。

跟著稅收抵免政策趨于到期，2020年美國陸優(yōu)勢電有望呈現(xiàn)大幅增長。此外，瑞典、西班牙、挪威、我國也將呈現(xiàn)陸上裝機(jī)數(shù)量激增。

相比之下，在海優(yōu)勢電領(lǐng)域，BNEF估計2020年的新增裝機(jī)容量將在2019年創(chuàng)紀(jì)錄的基礎(chǔ)上有所下降，然后在接下來的十年中再次加速。

為了滿足海優(yōu)勢電管道的需求，BNEF估計2020年將是新的建設(shè)出資豐收年，包含英國海上兆瓦級項目，美國的首個海優(yōu)勢電的商業(yè)規(guī)劃融資以及在我國興修的熱潮。今年，商業(yè)債務(wù)市場也將初次進(jìn)入起浮式風(fēng)電項目，法國超越100MW起浮風(fēng)電容量的開發(fā)商在尋求最終出資決定。

值得注意的是，2020年，丹麥海域的5MW Tuno Knob項目將迎來其25周年紀(jì)念日。運營25年后，這座配置10臺500kW的海優(yōu)勢機(jī)將準(zhǔn)備退役?；蛟S，它們可以證明是延伸海優(yōu)勢電場壽命的試驗臺。

同時，在大功率海優(yōu)勢機(jī)中，2020年制造商們將連續(xù)推出大型海優(yōu)勢力渦輪機(jī)，例如三菱重工維斯塔斯（MHI Vestas）將發(fā)布一款新的巨型風(fēng)機(jī)，以超越當(dāng)前的通用電氣和西門子歌美颯。